Do Chinese EV threaten European cars from 21 September 2021?
In La Tribune 21/09/2021
Without critical metals in the battery, Chinese BEV-LFP have the world’s door open
Batteries
Les voitures chinoises menacent-elles les constructeurs européens à partir du 21 septembre 2021 ?
In la Tribune 21/09/2021
Sans avoir de métaux stratégiques dans la batterie, sans utiliser l’infox des « métaux rares », des VEB-LFP chinois techniquement et commercialement à la hauteur ont théoriquement la porte mondiale ouverte à partir du 21 septembre 2021, notamment vers le premier marché mondial : l’Union européenne.
2020 année de l’intelligence économique pour les matières premières, les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
In Cercle K2 22/01/2021
La fake-news: Les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
In 2020, the electric car took off, in 2021, it flies
the year of the pandemic was marked by a global industrial event: the surge in sales of electric cars. Thanks to technical advances in batteries, and if the development of nuclear energy is on the agenda, the trend is expected to increase in the coming years.
En 2020, la voiture électrique a décollé, en 2021, elle vole
In La Tribune 06/01/2021
L’année de la pandémie aura été marquée par un évènement industriel mondial : l’envolée des ventes de voitures électriques. Grâce aux avancées techniques en matière de batteries, et si le développement de l’énergie nucléaire est au rendez-vous, la tendance devrait s’amplifier dans les prochaines années.
Electric car batteries: nickel not yet dead.
In La Tribune 19/02/2020 The case of the batteries that will equip Tesla’s S models produced in China using a Lithium Iron-Phosphorus recipe instead of […]
Batterie de voitures électriques: ce n’est pas encore la mort du nickel
In La Tribune 19/02/2020 L’affaire des batteries qui équiperont les modèles S de Tesla produits en Chine à partir d’une recette Lithium-Fer-Phosphore au lieu des […]
Did CATL and Tesla sign off on the death of cobalt?
In La Tribune 18/02/2020 Done deal! CATL and Tesla announced that the batteries of the eponymous brand of electric vehicles produced in China will be […]
Le chinois CATL et l’américain Tesla ont-ils signé la mort du cobalt ?
Qui pâtira de ce mouvement d’éloignement du cobalt ? Les premières victimes seront les mineurs artisanaux de République Démocratique du Cong spécialisés dans le cobalt. Pour […]
Electric car: metals prices, batteries and the falling knife
In La Tribune 13/12/2019 A recent conference in Kedge Bordeaux was an opportunity to review the fake-news of “rare metals”, but also to specify that […]
Voiture électrique : les prix des métaux nécessaires aux batteries en chute libre
In La Tribune 12/12/2019 Une récente conférence à Kedge Bordeaux était l’occasion de revenir sur la fake-news des « métaux rares », mais aussi de préciser que […]
En RDC, la lutte contre le trafic des « minerais de sang » s’améliore
In Le Monde, le 8/05/2019
Le commerce illégal des minerais, qui finance la guerre civile dans l’est de la République démocratique du Congo, est de mieux en mieux contrôlé, observe Didier Julienne, spécialiste des ressources naturelles, dans une tribune au « Monde ».
Fight against “conflict minerals” is improving in DRC
In Le Monde, le 8 mai 2019
Contrary to popular belief, new truths are emerging in eastern DRC because…
Le monde va-t-il vers une crise du lithium?
In Paris Innovation Review, le 05 12 2017 L’envolée prévisible de la demande de batteries destinées aux voitures électriques pose une question : la production […]
SNAM, des batteries lithium-ion en Aveyron?
In Les Échos le 15 11 2017 Une usine de batterie lithium décalée est-elle en train de naître dans l’Aveyron ? Comment contribuer aux objectifs climatiques […]
Une usine de batterie lithium-ion en France
C’est inédit, une usine de batterie lithium totalement décalée et innovante est en train de naître en France. La production mondiale du lithium est perçue […]
La guerre des batteries
Batteries, RDC, cobalt, lithium. L’idée est largement reconnue, les marchés des métaux et métalloïdes sont nombreux, diffus et donc complexes Régulièrement le COMES organise des […]
Batteries du futur : le lithium n’a pas gagné la partie
Toyota Motor continuera d’équiper ses voitures hybrides Prius avec des batteries au nickel plutôt qu’au lithium, dixit l’agence Bloomberg. T La raison n’est pas technique […]