France and the “rare metals & dark side of green energy” swindle
Why the hoax of “rare metals & dark side of green energy” at the time of the changeover from the ICE to the EV
Véhicule Electrique Electric Vehicle
La France et l’escroquerie des « métaux rares »
Le canular des « métaux rares » s’est imposé dans le débat français, au moment du basculement du moteur thermique vers le moteur électrique
La France électrique plantée, mais doit-on s’en étonner ?
Ce n’est pas bien, paraît-il, de remuer le passé politique pour parler d’erreurs fatales
8 questions de Souveraine Tech: matières premières et souveraineté, infox “métaux rares”, R&D, mines, France, cuivre, nucléaire, Musk&nickel
In Entretien avec Souveraine Tech 24/06/2022 1/Souveraine Tech: quel est selon vous le lien entre les matières premières et la souveraineté technologique ? Didier Julienne : […]
When China naps, the world will sag – 中国一打盹，世界就会下垂
In La Tribune 29/09/2021
China has set itself the goal of decarbonizing its economy, which means reducing pollution from its industry. The choices made by Beijing are not without consequences for the rest of the world, particularly Europe.
Quand la chine s’assoupira, le monde s’affaissera 中国一打盹，世界就会下垂
In la Tribune 29/09/2021
La Chine s’est fixé comme objectif de décarboner son économie, ce qui passe par une réduction de la pollution de son industrie. Les choix opérés par Pékin ne sont pas sans conséquence sur le reste du monde, notamment l’Europe
Do Chinese EV threaten European EV from 21 September 2021?
In La Tribune 21/09/2021
Without critical metals in the battery, Chinese BEV-LFP have the world’s door open
Les voitures chinoises menacent-elles les constructeurs européens à partir du 21 septembre 2021 ?
In la Tribune 21/09/2021
Sans avoir de métaux stratégiques dans la batterie, sans utiliser l’infox des « métaux rares », des VEB-LFP chinois techniquement et commercialement à la hauteur ont théoriquement la porte mondiale ouverte à partir du 21 septembre 2021, notamment vers le premier marché mondial : l’Union européenne.
Electric Road: how the electric car is proving its critics wrong
In La Tribune 14/09/2021
At Electric Road conference, it is appropriate to recall the misinformation about the development of large-scale production of electric vehicle, whether in terms of consumer demand, metal scarcity or battery performance.
Electric Road : comment la voiture électrique est en train de faire mentir ses détracteurs
In La Tribune 14/09/2021
A l’occasion de la tenue du congrès Electric Road, il convient de rappeler la désinformation sur le développement de la production de voitures électriques à grande échelle, que ce soit en terme de demande des consommateurs, de rareté des métaux ou encore de performances des batteries.
Electric vehicles will not be a nickel golden age
Le Monde: The main consequence of substituting iron for nickel in the manufacture of electric car batteries will be that prices for the “devil’s metal” will not spike.
Les voitures électriques ne seront pas un âge d’or du nickel
Le Monde : a substitution du nickel par le fer dans la fabrication des batteries de voitures électriques aura pour principale conséquence de ne pas entraîner de flambée des prix pour le « métal du diable »
2020 année de l’intelligence économique pour les matières premières, les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
In Cercle K2 22/01/2021
La fake-news: Les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
In 2020, the electric car took off, in 2021, it flies
the year of the pandemic was marked by a global industrial event: the surge in sales of electric cars. Thanks to technical advances in batteries, and if the development of nuclear energy is on the agenda, the trend is expected to increase in the coming years.
En 2020, la voiture électrique a décollé, en 2021, elle vole
In La Tribune 06/01/2021
L’année de la pandémie aura été marquée par un évènement industriel mondial : l’envolée des ventes de voitures électriques. Grâce aux avancées techniques en matière de batteries, et si le développement de l’énergie nucléaire est au rendez-vous, la tendance devrait s’amplifier dans les prochaines années.
Pro-oil and anti-electric cars
The fact is that for the past two years these same elements created by the pro-oil have been propagated by the anti-electric car in a strong media offensive
Les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
31/12/2020
Outre la révélation de cette offensive médiatique commune aux pro-pétrole et aux anti-voiture électrique, l’intérêt est la déconstruction de cette fake-news anti électrique par les faits
Where exactly does the anti-electric car fake-news come from?
Why did they financed an anti-electric vehicle thesis whose orientation espoused so much those of the fake-news on “rare metals”
Mais d’où vient exactement l’infox anti-voiture électrique ?
In La Tribune 8/12/2020
Quels intérêts se cachent en France derrière la thèse anti-véhicule électrique arrimée à la fake-news des “métaux rares”.
The “dirty little secrets” of the fake-news on electric vehicle
The electric car is nowadays criticized for polluting more than the conventional model because of the use of non-recyclable metals in its batteries. This assertion is not only without serious physical and economic grounds, but above all has the consequence of penalizing European manufacturers.
Les « dirty little secrets » de l’infox sur la voiture électrique
La voiture électrique fait aujourd’hui l’objet d’une critique selon laquelle elle polluerait davantage que le modèle classique en raison de l’emploi dans ses batteries de métaux non recyclables. Cette affirmation est non seulement sans fondements physique et économique sérieux mais a surtout pour conséquence de pénaliser les industriels européens.
Before the U.S. election China decouples, some metals will benefit.
In La Tribune 21/10/2020 Despite a year 2020 marked by the Covid-19 pandemic that has weakened all countries in the world, China wants to continue to move in the direction of decarbonation of its own economy.
Avant l’élection américaine la Chine découple, des métaux en profiteront
In La Tribune 21/10/2020 Malgré une année 2020 marquée par la pandémie de Covid-19 qui a fragilisé l’ensemble des pays du monde, la Chine veut continuer d’aller dans le sens de la décarbonation de sa propre économie.
Electric car batteries: nickel not yet dead.
In La Tribune 19/02/2020 The case of the batteries that will equip Tesla’s S models produced in China using a Lithium Iron-Phosphorus recipe instead of […]
Batterie de voitures électriques: ce n’est pas encore la mort du nickel
In La Tribune 19/02/2020 L’affaire des batteries qui équiperont les modèles S de Tesla produits en Chine à partir d’une recette Lithium-Fer-Phosphore au lieu des […]
Did CATL and Tesla sign off on the death of cobalt?
In La Tribune 18/02/2020 Done deal! CATL and Tesla announced that the batteries of the eponymous brand of electric vehicles produced in China will be […]
Le chinois CATL et l’américain Tesla ont-ils signé la mort du cobalt ?
Qui pâtira de ce mouvement d’éloignement du cobalt ? Les premières victimes seront les mineurs artisanaux de République Démocratique du Cong spécialisés dans le cobalt. Pour […]
Rhodium and palladium: a metals crisis linked to the auto crisis
This is my fourth rhodium crisis, and what everyone doesn’t know is that during the previous crises the Parisian district of Le Marais and the city of Noisy-le-Sec near Paris became the world centre of rhodium trading
Rhodium et palladium : une crise des métaux liée à la crise de la voiture
In La Tribune 14/02/2020 Chacun sait qu’il y a une pénurie organisée de rhodium depuis 6 mois. Il est évident pour tous que le rhodium […]
Electric car: metals prices, batteries and the falling knife
In La Tribune 13/12/2019 A recent conference in Kedge Bordeaux was an opportunity to review the fake-news of “rare metals”, but also to specify that […]
Voiture électrique : les prix des métaux nécessaires aux batteries en chute libre
In La Tribune 12/12/2019 Une récente conférence à Kedge Bordeaux était l’occasion de revenir sur la fake-news des « métaux rares », mais aussi de préciser que […]
Lithium war will not take place
In Le Monde 7 août 2019 A few months ago, lithium shortage seemed a burning issue: facing insufficient mining resources was insatiable demand for electric […]
La guerre du lithium n’aura pas lieu
In le Monde 7 août 2019
La production de lithium provient de deux origines, qui étaient bon an mal an à peu près équivalentes
China and fake-news: metal and anti-electric cars wars
In La Tribune 01 July 2019 Of the last six Chinese Presidents and Prime Ministers, all but one passed an engineer diploma. From 1993-2003 President […]
La Chine et l’infox : guerre des métaux et anti-voiture électrique
In la Tribune 1/7/ 2019 Sur les six derniers Présidents et Premiers ministres chinois, tous sauf un, reçurent une formation thématique d’ingénieur. De 1993-2003 le […]
La voiture électrique doit se libérer d’une dépendance aux métaux
In La Tribune 24 juin 2019
Il est donc temps d’accepter qu’une révolution des idées, guidée par de nouveaux critères environnementaux et imprégnés de nouvelles réalités métalliques évite au véhicule 100 % électrique de sombrer dans la consommation compétitive
En RDC, la lutte contre le trafic des « minerais de sang » s’améliore
In Le Monde, le 8/05/2019
Le commerce illégal des minerais, qui finance la guerre civile dans l’est de la République démocratique du Congo, est de mieux en mieux contrôlé, observe Didier Julienne, spécialiste des ressources naturelles, dans une tribune au « Monde ».
Fight against “conflict minerals” is improving in DRC
In Le Monde, le 8 mai 2019
Contrary to popular belief, new truths are emerging in eastern DRC because…
Intelligence économique, lithium et voiture électrique
Le producteur de batteries au lithium « Blue Solutions » vient de proposer une offre publique de retrait à ses actionnaires Dans le jargon de l’intelligence économique, […]
Batteries du futur : le lithium n’a pas gagné la partie
Toyota Motor continuera d’équiper ses voitures hybrides Prius avec des batteries au nickel plutôt qu’au lithium, dixit l’agence Bloomberg. T La raison n’est pas technique […]