2020 restera l’année de l’intelligence économique pour les matières premières.
La fake-news: Les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
Véhicule Electrique Electric Vehicle
In 2020, the electric car took off, in 2021, it flies
the year of the pandemic was marked by a global industrial event: the surge in sales of electric cars. Thanks to technical advances in batteries, and if the development of nuclear energy is on the agenda, the trend is expected to increase in the coming years.
En 2020, la voiture électrique a décollé, en 2021, elle vole
L’année de la pandémie aura été marquée par un évènement industriel mondial : l’envolée des ventes de voitures électriques. Grâce aux avancées techniques en matière de batteries, et si le développement de l’énergie nucléaire est au rendez-vous, la tendance devrait s’amplifier dans les prochaines années.
Pro-oil and anti-electric cars
The fact is that for the past two years these same elements created by the pro-oil have been propagated by the anti-electric car in a strong media offensive
Les pro-pétrole et les anti-voiture électrique
Outre la révélation de cette offensive médiatique commune aux pro-pétrole et aux anti-voiture électrique, l’intérêt est la déconstruction de cette fake-news anti électrique par les faits
Where exactly does the anti-electric car fake-news come from?
In la Tribune 8/12/2020 In recent years, we have seen a growing number of converging criticisms against the development of electric vehicle to fight global […]
The “dirty little secrets” of the fake-news on electric vehicle
The electric car is nowadays criticized for polluting more than the conventional model because of the use of non-recyclable metals in its batteries. This assertion is not only without serious physical and economic grounds, but above all has the consequence of penalizing European manufacturers.
Les « dirty little secrets » de l’infox sur la voiture électrique
La voiture électrique fait aujourd’hui l’objet d’une critique selon laquelle elle polluerait davantage que le modèle classique en raison de l’emploi dans ses batteries de métaux non recyclables. Cette affirmation est non seulement sans fondements physique et économique sérieux mais a surtout pour conséquence de pénaliser les industriels européens.
Before the U.S. election China decouples, some metals will benefit.
In La Tribune 21/10/2020 Despite a year 2020 marked by the Covid-19 pandemic that has weakened all countries in the world, China wants to continue to move in the direction of decarbonation of its own economy.
Avant l’élection américaine la Chine découple, des métaux en profiteront
In La Tribune 21/10/2020 Malgré une année 2020 marquée par la pandémie de Covid-19 qui a fragilisé l’ensemble des pays du monde, la Chine veut continuer d’aller dans le sens de la décarbonation de sa propre économie.
Electric car batteries: nickel not yet dead.
In La Tribune 19/02/2020 The case of the batteries that will equip Tesla’s S models produced in China using a Lithium Iron-Phosphorus recipe instead of […]
Batterie de voitures électriques: ce n’est pas encore la mort du nickel
In La Tribune 19/02/2020 L’affaire des batteries qui équiperont les modèles S de Tesla produits en Chine à partir d’une recette Lithium-Fer-Phosphore au lieu des […]
Did CATL and Tesla sign off on the death of cobalt?
In La Tribune 18/02/2020 Done deal! CATL and Tesla announced that the batteries of the eponymous brand of electric vehicles produced in China will be […]
Le chinois CATL et l’américain Tesla ont-ils signé la mort du cobalt ?
In La Tribune 18/02/2020 C’est fait, CATL et Tesla ont annoncé que les batteries des véhicules électriques de la marque éponyme produites en Chine ne […]
Rhodium and palladium: a metals crisis linked to the auto crisis
In la Tribune 14/02/2020 Everyone knows there’s been an organized rhodium shortage for the past six months. It is obvious to everyone that both rhodium […]
Rhodium et palladium : une crise des métaux liée à la crise de la voiture
In La Tribune 14/02/2020 Chacun sait qu’il y a une pénurie organisée de rhodium depuis 6 mois. Il est évident pour tous que le rhodium […]
Electric car: metals prices, batteries and the falling knife
In La Tribune 13/12/2019 A recent conference in Kedge Bordeaux was an opportunity to review the fake-news of “rare metals”, but also to specify that […]
Voiture électrique : les prix des métaux nécessaires aux batteries en chute libre
In La Tribune 12/12/2019 Une récente conférence à Kedge Bordeaux était l’occasion de revenir sur la fake-news des « métaux rares », mais aussi de préciser que […]
Lithium war will not take place
In Le Monde 7 août 2019 A few months ago, lithium shortage seemed a burning issue: facing insufficient mining resources was insatiable demand for electric […]
La guerre du lithium n’aura pas lieu
In le Monde 7 août 2019 Il y a quelques mois, la question d’une pénurie du lithium semblait brûlante : face à des ressources minières insuffisantes, […]
China and fake-news: metal and anti-electric cars wars
In La Tribune 01 July 2019 Of the last six Chinese Presidents and Prime Ministers, all but one passed an engineer diploma. From 1998-2003 President […]
La Chine et l’infox : guerre des métaux et anti-voiture électrique
In la Tribune 1/7/ 2019 Sur les six derniers Présidents et Premiers ministres chinois, tous sauf un, reçurent une formation thématique d’ingénieur. De 1998-2003 le […]
La voiture électrique doit se libérer d’une dépendance aux métaux
In La Tribune 24 juin 2019 Son autonomie kilométrique n’est déjà plus un obstacle, et cependant plusieurs interrogations se font jour lorsque l’on songe à […]
En RDC, la lutte contre le trafic des « minerais de sang » s’améliore
In Le Monde, le 8/05/2019 Sous l’égide de la Conférence internationale de la région des Grands Lacs (CIRGL [organisation régionale]), les efforts de traçabilité de […]
Fight against “conflict minerals” is improving in DRC
In Le Monde, le 8 mai 2019 Contrary to popular belief, new truths are emerging in eastern DRC because the International Conference of the Great […]
Intelligence économique, lithium et voiture électrique
Le producteur de batteries au lithium « Blue Solutions » vient de proposer une offre publique de retrait à ses actionnaires Dans le jargon de l’intelligence économique, […]
Batteries du futur : le lithium n’a pas gagné la partie
Toyota Motor continuera d’équiper ses voitures hybrides Prius avec des batteries au nickel plutôt qu’au lithium, dixit l’agence Bloomberg. T La raison n’est pas technique […]
