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Le capitalisme est mort, vive le capitalisme souverain !
Pétrole désarticulé
Avec le Coronavirus, l’or redevient une valeur refuge mais jusqu’à quand ?
Batterie de voitures électriques: ce n’est pas encore la mort du nickel
Le chinois CATL et l’américain Tesla ont-ils signé la mort du cobalt  ?
Rhodium et palladium : une crise des métaux liée à la crise de la voiture
Lithium : la première victime de la révolution verte est chinoise
Acier européen : attention, danger !
Pour le family office, les « métaux rares » ne sont pas AAA++
Les cadeaux de Noël de Poutine et de Trump à l’Europe
Le nucléaire européen va-t-il être relancé par la finance verte ?
Voiture électrique : les prix des métaux nécessaires aux batteries en chute libre
A quoi s’attendre pour l’économie mondiale en 2020  ?
L’or du Burkina Faso
Après le Brexit, le Scoxit
Pas de gaz russe ou de Trump dans les municipales
Nucléaire : le talon d’Achille de l’Hercule d’EDF
Le diamant de culture est-il un diamant comme les autres ?
Entreprises, économies et climat barbares
Pourquoi privatiser Aramco en pleine guerre  ?
L’or, relique civilisée « d’une économie devenue barbare »
Pourquoi Donald Trump n’achètera pas les terres rares du Groenland
La guerre du lithium n’aura pas lieu
Hausse des prix du minerai de fer : pourquoi la police chinoise enquête
L’or n’a pas sa place à Aix-en-Provence
Abondance de pétrole ne nuit pas, sauf pour l’OPEP+
La Chine et l’infox : guerre des métaux et anti-voiture électrique
La voiture électrique doit se libérer d’une dépendance aux métaux
Extraction minière : « Environnement et métaux stratégiques ne sont pas contradictoires »
Lanceur d’alerte sur le nickel
Crise du nickel: peut-on sauver la SLN ?
« La transition écologique nous fait basculer d’une dépendance aux hydrocarbures vers celle aux métaux »
Matières premières: le grand retour des stratégies publiques
RDC : le cobalt sera-t-il le casse du siècle ?

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