In La Tribune 02/09/2024
Alors que la Nouvelle-Calédonie s’enfonce encore plus dans la crise avec la mise au chômage des employés de l’usine du nord, les voix demandent la reconstruction l’économie de l’île. Mais pour reconstruire quoi exactement ?
La Tribune de Genève le 21/05/2024
Mon entretien avec la Tribune de Genève
La Tribune 22/03/2024
Nickel production in New Caledonia is in serious crisis.
La Tribune 22/03/2024
La cause principale de la crise que traverse l’industrie du nickel en Nouvelle-Calédonie
Le Monde 16/02/2024
The energy transition leads to a smaller extractive industry
Le Monde 16/02/2024
La transition énergétique nous conduit vers une très forte réduction de l’industrie extractive
La Tribune 19/12/2023
Why more energy transition = less mining ?
La Tribune 19/12/2023
Pourquoi plus transition énergétique =moins de mines ?
La Tribune 05/10/2023
Why opponents of electric cars judge statically
La Tribune 05/10/2023
Les opposants au changement climatique, au bien-fondé de la transition énergétique et de son emblème, la voiture électrique, jugent de manière statique
My Lecture @ Ministry of Europe and Foreign Affairs : Why the hoax of « rare metals & dark side of green energy » at the time of the changeover from the ICE to the EV?
La Tribune 7/11/2022
Le canular des « métaux rares » s’est imposé dans le débat français, au moment du basculement du moteur thermique vers le moteur électrique
La Tribune 14/09/2022
La Tribune 14/09/2022
In La Tribune 21/09/2021
Without critical metals in the battery, Chinese BEV-LFP have the world’s door open
In la Tribune 21/09/2021
Sans avoir de métaux stratégiques dans la batterie, sans utiliser l’infox des « métaux rares », des VEB-LFP chinois techniquement et commercialement à la hauteur ont théoriquement la porte mondiale ouverte à partir du 21 septembre 2021, notamment vers le premier marché mondial : l’Union européenne.
In La Tribune 14/09/2021
At Electric Road conference, it is appropriate to recall the misinformation about the development of large-scale production of electric vehicle, whether in terms of consumer demand, metal scarcity or battery performance.
In La Tribune 14/09/2021
A l’occasion de la tenue du congrès Electric Road, il convient de rappeler la désinformation sur le développement de la production de voitures électriques à grande échelle, que ce soit en terme de demande des consommateurs, de rareté des métaux ou encore de performances des batteries.
In revue Géologues Juin 2021
La Nouvelle-Calédonie dispose d’une importante réserve de nickel, mais elle utilise trois stratégies pour l’exploiter.
Le Monde 30/03/2021
The main consequence of substituting iron for nickel in the manufacture of electric car batteries will be that prices for the « devil’s metal » will not spike.
Le Monde 31/03/2021
La substitution du nickel par le fer dans la fabrication des batteries de voitures électriques aura pour principale conséquence de ne pas entraîner de flambée des prix pour le « métal du diable »
La Tribune 13/01/2021 (Update 17/01/2024)
In La Tribune 13/01/2021
Le processus de vente de Goro doit être refondé vers moins de politique, plus de neutralité, d’impartialité, mais surtout plus expertise industrielle.
La Tribune 01/12/2020
The electric car is nowadays criticized for polluting more than the conventional model because of the use of non-recyclable metals in its batteries. This assertion is not only without serious physical and economic grounds, but above all has the consequence of penalizing European manufacturers.
La Tribune 01/12/2020
La voiture électrique fait aujourd’hui l’objet d’une critique selon laquelle elle polluerait davantage que le modèle classique en raison de l’emploi dans ses batteries de métaux non recyclables. Cette affirmation est non seulement sans fondements physique et économique sérieux mais a surtout pour conséquence de pénaliser les industriels européens.
In La Tribune 21/10/2020
Despite a year 2020 marked by the Covid-19 pandemic that has weakened all countries in the world, China wants to continue to move in the direction of decarbonation of its own economy.
In La Tribune 21/10/2020
Malgré une année 2020 marquée par la pandémie de Covid-19 qui a fragilisé l’ensemble des pays du monde, la Chine veut continuer d’aller dans le sens de la décarbonation de sa propre économie.
la Tribune 07/10/2020
The Caledonian territory remains very dependent on the exploitation of nickel, which accounts for nearly 90% of the island’s exports and represents one job in five. After a victory of the NO with a little more than 53% of the votes, the post-referendum and the progression of the YES complicate the vision of the future of nickel exploitation in the region.
In La Tribune 07/10/2020
Le territoire calédonien reste très dépendant de l’exploitation du nickel qui pèse pour près de 90% des exportations de l’île et représente un emploi sur cinq. Après une victoire du NON à un peu plus de 53% des voix, l’après-référendum et la progression du OUI compliquent la vision d’avenir de l’exploitation du nickel dans la région
Le Monde 15/09/2020
It would consist in not relocating, reopening the refining plant, maintaining margins in Noumea, then exporting finished products to European companies that consume nickel, notably the battery manufacturers grouped together in the European Union’s project, « the Airbus of batteries ».
Le Monde 15/09/2020
Malgré les mises en garde, il n’a pas anticipé que tenir à distance la Sofinor augmenterait le risque pays.
La Tribune July-August 2020
Since antiquity, countries or cities have developed strategies of power and influence in the possession of raw materials. This is the condition for a strong economy and power in international competition.
La Tribune Juillet-Août 2020
Depuis l’Antiquité, les pays ou les cités ont développé des stratégies de puissance et d’influence en matière de possession de matières premières. C’est la condition d’une économie et d’un pouvoir forts dans la compétition internationale. Aujourd’hui : pourquoi il est nécessaire pour un État d’avoir une Doctrine Ressources naturelles ?
La Tribune 19/02/2020
La Tribune 19/02/2020
La Tribune 08/01/2020
La Tribune 08/01/2020
La Tribune 13/12/2019
La Tribune 12/12/2019
La Tribune 24/6/ 2019
In La Tribune 24 juin 2019
Il est donc temps d’accepter qu’une révolution des idées, guidée par de nouveaux critères environnementaux et imprégnés de nouvelles réalités métalliques évite au véhicule 100 % électrique de sombrer dans la consommation compétitive
comparez FranceInfo 2012 er RFI 2019
Compare the original 2012 on Franceinfo and the fact of 2019 on RFI
Les Echos 31 10 2018
Les Échos 31 10 2018
Les Échos 15 01 2017
Les Échos le 17 10 2016
Les Échos 23 06 2016
Les Échos 04 04 2016
Les Échos 09,10 et 11 septembre 2015
Nous sommes en 2100 à Auteuil, la capitale politique de Nouvelle-Calédonie. Les principaux quartiers de Nouméa, l’ancienne métropole calédonienne, ont, en effet, été définitivement évacués suite aux inondations chroniques
Copyright © 2024 | Thème WordPress par MH Themes